一吨瓷砖物流怎么收费，具体要看运输距离才能知道。此外，如果是比较难走的地区，比如运到新疆，运费相比其他热门城市要贵很多。
目前来看，国内瓷砖托运可以走公路运输，也可以走铁路运输，公路运输灵活方便，而铁路运输有价格优势。
以公路运输价格来看，专线物流一吨零担大约1000公里收费600元，热门城市市辖区一吨重货运费450元-500元。
从近五年来看，陶瓷行业最为广泛采用的物流运输方式是路运、铁路或海运，除了发送大宗整托瓷砖等特殊情况外，是直接用叉车进行搬运。
陶企的物流成本是非常高的。从广东到福建走最便宜的铁路运输，一吨散货物流费大约在三四百元；而从佛山到新疆一吨散货物流费就要一千多元。 虽然一般情况下物流费是经销商出，但终端销售时会转嫁到消费者头上。比如说，一块800X800mm的瓷砖，从广州到福建基本加价5到6元，而到东北要加10多元。
据吉利工业园园区的人员介绍，他们的仓库出货主要以散装为主，高峰时期一天十几台货车，大概四十吨左右。按照最便宜的铁路运输来计算，一天的物流费用是16000元左右。据悉，强牌陶瓷企业主要是走海运柜和铁路柜较多，平均16个柜/日，海运柜30吨/柜，铁路柜27.5吨/柜，例如发天津3800元/组柜，发山西7200元/组柜。
同时，企业采购原材料时的物流成本则需由企业自己承担，这部分成本压力也不小。据悉，从外省或者国外进口的瓷砖原材料，平均算下来一吨的物流费也高达500元。与国外企业相比，我国企业在经营过程中产生的物流成本明显偏高。
最后，消费者还需要自行解决最后一公里，因为专线零担通常只到物流园区。
目前来看，国内瓷砖托运可以走公路运输，也可以走铁路运输，公路运输灵活方便，而铁路运输有价格优势。
以公路运输价格来看，专线物流一吨零担大约1000公里收费600元，热门城市市辖区一吨重货运费450元-500元。
从近五年来看，陶瓷行业最为广泛采用的物流运输方式是路运、铁路或海运，除了发送大宗整托瓷砖等特殊情况外，是直接用叉车进行搬运。
陶企的物流成本是非常高的。从广东到福建走最便宜的铁路运输，一吨散货物流费大约在三四百元；而从佛山到新疆一吨散货物流费就要一千多元。 虽然一般情况下物流费是经销商出，但终端销售时会转嫁到消费者头上。比如说，一块800X800mm的瓷砖，从广州到福建基本加价5到6元，而到东北要加10多元。
据吉利工业园园区的人员介绍，他们的仓库出货主要以散装为主，高峰时期一天十几台货车，大概四十吨左右。按照最便宜的铁路运输来计算，一天的物流费用是16000元左右。据悉，强牌陶瓷企业主要是走海运柜和铁路柜较多，平均16个柜/日，海运柜30吨/柜，铁路柜27.5吨/柜，例如发天津3800元/组柜，发山西7200元/组柜。
同时，企业采购原材料时的物流成本则需由企业自己承担，这部分成本压力也不小。据悉，从外省或者国外进口的瓷砖原材料，平均算下来一吨的物流费也高达500元。与国外企业相比，我国企业在经营过程中产生的物流成本明显偏高。
最后，消费者还需要自行解决最后一公里，因为专线零担通常只到物流园区。
