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    物流1立方等于多少公斤?看完涨知识了!

    物流货运中有轻货和重货,常见的海运报价为每方价格,公路货运中则是每吨价格和每方价格。那么有很多人就会问,物流1立方米等于多少公斤?LRb卡车物流网
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    首先要知道,立方米是体积单位,公斤是重量单位,1立方米等于多少公斤没有固定的值。例如,1立方米水重量等于1000公斤,1立方米钢筋混凝土重量约为2.5吨,1立方米水泥重量大约1500公斤。所以,体积单位和重量单位是两个不可比的单位。LRb卡车物流网
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    在货运中,有的货物按立方米(轻货)收费,有的货物按重量(公斤或吨)收费,简单来说物流先把货物分为轻货和重货,这样在计算运费的时候就会很简单了。那么你可能要问,重货和轻货有什么区别?LRb卡车物流网
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    陆运、空运、海运,在这三种运输方式中,物流对轻货和重货的区别不一样,具体如下:LRb卡车物流网
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    所谓抛货又叫泡货,通俗地说就是轻货。体积/0.006大於重量即定为泡货。 LRb卡车物流网
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    a:实际重量  LRb卡车物流网
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    b:体积重量=长*宽*高/6000cm  如果a>b那就不是泡货,反之就是泡货了。 LRb卡车物流网
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    (1)从船舶配积载角度考虑,凡货物积载因数小于船舶载货容积系数的货物,称为重货(deadweight cargo or heavy goods);凡货物积载因数大于船舶载货容积系数的货物,称为轻泡货,又称轻货(measurement cargo or light goods)。   LRb卡车物流网
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    (2)从计算货物运费角度考虑,并按照国际航运业务惯例,凡货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为重货;凡货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为轻泡货。重货和轻货对于积载、运输、保管和计费有很大的关系,因此,运输部门要按一定的标准划分重货和轻泡货。我国现行规定:凡每立方米货物的重量大于1吨的为重货;小于1吨的为轻泡货。重货抛货是指重量和体积的比例的,如果货物重,而体积小算重货如钢铁体积大而货物轻,则是抛货如棉花。一般来说,1立方货物>166kg算重货,以这个分的!LRb卡车物流网
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    抛货/泡货,是指体积折算的重量大于实际重量的货物,如:海绵、木椅、塑料制品、棉花、海绵等。  LRb卡车物流网
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    抛货/泡重,就是货物的体积重量。体积重量是运输行业内的一项统一收费规定,是将货物体积利用折算公式获得的货物计算重量。体积重量=长cm*宽cm*高cm/6000,当货物体积折算的重量大于货物实际重量,一般按体积重量来计算;当货物体积折算的重量小于货物实际重量,将按实际重量来计算。 LRb卡车物流网
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    空运海运重货抛货如何区分界定?空运是货物的立方数/0.006算出来的数字大于货物的重量的是抛货小于的是重货。空运的话,例如:你货的体积是1cbm,那么相对应的重量是166.67kg,如果实际体积小于166.67,那么就是抛货,反之,多于166.67,那么就不属于抛货。重货的话,是没有数据来对作比例的, ,除非是重量非常大,而且体积很小,那么小会享受到重货特价。LRb卡车物流网
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    空运:重货是指每6000立方厘米超过1千克的货物;抛货是指每6000立方厘米不超过1千克的货物。 LRb卡车物流网
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    空运:重货是指单件货物大于150千克。LRb卡车物流网
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    海运:重货是指单件货物大于6吨的货物.在空运来讲如果1个立方米的货物多于166.67公斤就算重货,计费按照实际货物重量计费。是1/0.006算出来的。如果1个立方的货少于166.67公斤就算抛货,chargeableweight是按照立方计费的。海运的话一般轻重货比率是1:1。也就是一个立方大于1吨,就是重货,小于1吨就是轻货,但是到美国内陆的是按照1:363公斤的,1个立方超过363就是重货,再来说一下海运拼箱的轻重货的鉴定,很多港口,都有不同的比列,也会因季节不同,有所变化(有淡季旺季之分)。LRb卡车物流网
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    最基本的是两个 LRb卡车物流网
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    1.海运拼箱以水的密度为准1000kgs/1cbm。货重用吨来比立方数,大于1是重货,小于1是泡货,但由于现在很多航次限重,所以比例调到1吨/1.5cbm左右 LRb卡车物流网
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    2.空运,以1000比6为准,相当于1cbm=166.6kgs,1cbm超过166.6就是重货,相反是泡货。还有一个,到美国的内陆点拼箱由于美国公路限重问题,比例比上面两个难算。LRb卡车物流网
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    另外,按照出货公司不同.计算抛货方式也是不一样的。LRb卡车物流网
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    1. 体积重量=长*宽*高/6000 cm LRb卡车物流网
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     2.体积重量=长*宽*高/5000  cm  现大多 按这个公式算。LRb卡车物流网
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    值得注意的是,每一家物流商对重货和轻货并非是统一的,比如同样都是公路货运,在实际中会出现一点偏差。

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