中国到美国的运输工具有飞机和船舶，一般多数都是通过海运到美国，因为海运是比较便宜的运输方式，而空运的费用比较高，只有在货物价值以及要求时效较高的情况下。本次笔者主要来简单和大家说下中国到美国海运费用，下面就跟随小编来了解下吧。
中国到美国海运费用需要从港口、整柜或者是散货拼箱来分析，不同的港口运输费用肯定是有区别的，比如从深圳到美国洛杉矶，或者是到美国波特兰，纽约等港口。其次，整柜运输和散货拼箱的价格也不同，如果货物仅有一两吨，这种就找货代公司发散货拼箱，如果物品重量二十吨或者体积几十个立方米，自己订舱发整柜会比较划算（平均分摊后）。
以深圳到洛杉矶举例，散货拼箱有按公斤收费，也有按体积收费，实际需要根据实际货物重量和货物体积重量对比后，经过计算对比后两者取大收取运费，一般货代都是这样操作的。散货拼箱每公斤大约10元，每立方米大约800元。不过也与货代选择的船公司也有一定关系，因为快船和慢船的运价不同，因此有的时候你看到货代报价很便宜，而有的货代比较贵。
如果发整柜，20GP适合装重货的集装箱，从深圳到洛杉矶1400美金，其它码头费、文件费、拖车费、代理报关清关等等加在一起，20GP从深圳到洛杉矶总的费用预计折合人民币在1.3万元。20GP大概能装20吨左右的重货，平均下来每吨货物的运费约为六百多不到七百。（数据来源物流巴巴，仅供参考）
深圳到美西基港14天到20天左右，而到美东基港30天左右，所以你*好搞清楚具体从运到哪，不同港口的运费差异还是很大的，毕竟航运里程不一样。
以深圳到洛杉矶海运整柜为例，HPL、KLNE、CMA、NYK等船司要13天左右航程，APL、WHL、OOCL、COSCO、PIL等船司要15天左右，MSC要17天左右。
以深圳到纽约海运整柜为例，KLINE、COSCO、NYK、OOCL、HPL、EMC、APL等船公司要28天航程，HMM、MSK、ZIM、MSC等船司要30天左右的航程。
不同的出离港口、驶入港口，以及物品重量选择的方式（散货和整柜）、船公司等这些因素，实际的运费都是不同的，具体请详细咨询国际物流公司。
中国到美国海运费用需要从港口、整柜或者是散货拼箱来分析，不同的港口运输费用肯定是有区别的，比如从深圳到美国洛杉矶，或者是到美国波特兰，纽约等港口。其次，整柜运输和散货拼箱的价格也不同，如果货物仅有一两吨，这种就找货代公司发散货拼箱，如果物品重量二十吨或者体积几十个立方米，自己订舱发整柜会比较划算（平均分摊后）。
以深圳到洛杉矶举例，散货拼箱有按公斤收费，也有按体积收费，实际需要根据实际货物重量和货物体积重量对比后，经过计算对比后两者取大收取运费，一般货代都是这样操作的。散货拼箱每公斤大约10元，每立方米大约800元。不过也与货代选择的船公司也有一定关系，因为快船和慢船的运价不同，因此有的时候你看到货代报价很便宜，而有的货代比较贵。
如果发整柜，20GP适合装重货的集装箱，从深圳到洛杉矶1400美金，其它码头费、文件费、拖车费、代理报关清关等等加在一起，20GP从深圳到洛杉矶总的费用预计折合人民币在1.3万元。20GP大概能装20吨左右的重货，平均下来每吨货物的运费约为六百多不到七百。（数据来源物流巴巴，仅供参考）
深圳到美西基港14天到20天左右，而到美东基港30天左右，所以你*好搞清楚具体从运到哪，不同港口的运费差异还是很大的，毕竟航运里程不一样。
以深圳到洛杉矶海运整柜为例，HPL、KLNE、CMA、NYK等船司要13天左右航程，APL、WHL、OOCL、COSCO、PIL等船司要15天左右，MSC要17天左右。
以深圳到纽约海运整柜为例，KLINE、COSCO、NYK、OOCL、HPL、EMC、APL等船公司要28天航程，HMM、MSK、ZIM、MSC等船司要30天左右的航程。
不同的出离港口、驶入港口，以及物品重量选择的方式（散货和整柜）、船公司等这些因素，实际的运费都是不同的，具体请详细咨询国际物流公司。
